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Marke: Bsp.BMW Alpina
Typ: Bsp. B10
1. Inv: Bsp. Mai 1998
Garantierter Km-Stand: Bsp. 35'000
Farbe: Bsp. Blau met.
Brennstoff: Benzin Diesel
Carrosserie: Limousine Kombi Cabriolet Grossraum Coupé
Off Road Allrad 4x4
Getriebe: Gangschaltung Automat Tiptronic/Steptronic
Bemerkung:
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ALPINA Burkard Bovensiepen GmbH + Co.
Alpenstraße 35-37
D-86807 Buchloe
Tel: (+49) 08241/5005-0
Fax (+49) 08241/5005-155

AUTOMOBILE FÜR GOURMETS
„Ich habe einen ganz einfachen Geschmack, ich nehme immer nur das Beste“. Kaum ein Zitat beschreibt ALPINA besser als der berühmte Ausspruch von Oscar Wilde. Aber was ist „das Beste“?
ALPINA funktioniert anders, denn jenseits aller Meßwerte geht es letztlich um Subjektivität - um ein Gesamtkunstwerk.

ALPINA überzeugt BMW von der Notwendigkeit einer Leichtbauversion des BMW 3.0 CS, um im Tourenwagen-sport weiterhin erfolgreich zu sein. BMW beauftragt daraufhin ALPINA mit der Projektleitung für das Leichtbaucoupé 3.0 CSL. Äußerliches Kennzeichen der ALPINA Beteiligung bei diesem von BMW offiziell angebotenen Sportgerät waren die ALPINA Räder im klassischen 20 Speichen-Design

Die Internationale Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft erfreut sich durch ein neues Reglement, das maßgeblich von Burkard Bovensiepen mitgestaltet wird, eines sehr großen Publikumsinteresses. Ellen Lohr, Andy Bovensiepen, Fabièn Giroix, Peter Oberndorfer und Christian Danner erringen neben vielen guten Plazierungen mit dem BMW ALPINA M3 Gruppe A mehrere Siege. Auch bezüglich der Umweltverträglichkeit bei Rennwagen leistet ALPINA Pionier-arbeit – der Metallkatalysator kommt erst-mals im BMW ALPINA M3 Gruppe A zum Einsatz und wird daraufhin Bestandteil aller DTM-Fahrzeuge

ALPINA stellt die gesamte Modellpalette auf Motoren mit Katalysator um. Das besondere daran: statt der in der Automobilindustrie generell verwendetenKatalysatoren mit Keramikträgern kommen bei ALPINA als erstem Automobilhersteller serienmäßig ausschließlich Metallkatalysatorträger von EMITEC zum Einsatz. Jahre später wird dieses Konzept auch bei anderen High-Tech-Fahrzeugen umgesetzt

 
Fahrwerkentwicklungsingenieur
Ihre Aufgabe Innerhalb unserer Entwicklungsabteilung sind Sie verantwortlich für Entwicklung/Abstimmung und Festlegung von Fahrwerken. Mit der Auslegung der Federung, Dämpfung und Stabilisierung sind Sie maßgeblich an der Gestaltung des ALPINA-typischen Fahrerlebnisses beteiligt. Ihr Aufgabengebiet beinhaltet selbstständige Planung, Durchführung und Auswertung von Fahrversuchen. Sie führen subjektive und objetive Fahrwerksbeurteilungen (Meßtechnik) im normalen Straßenverkehr und auf Versuchsstrecken durch. Fahrzeugerprobungen im In- und Ausland führen Sie eigenverantwortlich und in Zusammenarbeit mit Zulieferanten durch mit dem Ergebnis einer Dokumentation. Darüber hinaus erstreckt sich Ihr Beurteilungsvermögen auf Komponenten wie Räder, Reifen, Bremsen und Regelsysteme.
Ihre Qualifikationen Als Diplomingenieur/- in (TU oder FH) der Fachrichtung Maschinenbau oder Fahrzeugtechnik haben Sie mindestens drei Jahre Berufserfahrung und verfügen über Erfahrung in der Durchführung und Auswertung von meßtechnisch erfassten Fahrwerksdaten. PC- und Englischkenntnisse sind ebenso Voraussetung wie ein fundiertes Fachwissen über fahrdynamische Zusammenhänge. Teamfähigkeit, Engagement und Zielstrebigkeit sind ausgeprägte Fähigkeiten, besonderen Wert legen wir auf souveräne Fahrzeugbeherrschung bis in den fahrdynamischen Grenzbereich.

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