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Fiat Automobil AG
Lancia Marketing Kommunikation
Olof-Palme-Strasse 17
60439 Frankfurt
Sitz der Gesellschaft:
Salzstrasse 140
74076 Heilbronn
Handelsregister: Heilbronn HRB 4257
USt-ID-Nr: DE145763422 (VAT-Nr.)
Steuernummer: 65200/38506
nfo Line: 01802 820 820 (0,06 € / Anruf)
Mo-Fr von 8:00 bis 20:00 Uhr, Samstag von 8:00 bis 16:00 Uhr
Lancia Geschichte
Am 29. November 1906 wurde das Unternehmen Lancia von Vincenzo Lancia
und seinem Freund, dem ehemaligen Fiat-Versuchsfahrer Claudio Fogolin
gegründet. Lancia gehört somit zu den ältesten Automobilherstellern.
Wie die meisten italienischen Fahrzeughersteller baute Lancia nicht nur
PKW. Die Marke war auch auf dem Sektor der Nutzfahrzeuge eine anerkannte
Größe und baute LKW und Busse jeder Art und Größe wie auch Obusse und
Militärfahrzeuge. Heute stellt Lancia nur noch PKW her, die LKW-Sparte
ging nach dem Auslaufen des letzten Modells 1972 ab dem Jahr 1975 in der
ebenfalls zu Fiat gehörenden IVECO auf
Lancia ist ein 1906 in Turin als Lancia & C. Fabbrica
Automobili von Vincenzo Lancia und Claudio Fogolin gegründetes
Automobil-Unternehmen, das seit 1969 zum Fiat-Konzern gehört. Einerseits
ist die Marke bekannt für viele wegweisende Innovationen im
Automobilbereich (u.a. durch die erste selbsttragende Karosserie),
andererseits kann dieser Hersteller auf eine lange Tradition im Bereich
des Rallye-Sports hinweisen. Wie die meisten anderen italienischen
Autofirmen baute Lancia bis 1972 auch Nutzfahrzeuge jeder Art und Größe.
Im Jahre 1975 ging die LKW-Sparte von Lancia in der ebenfalls zu Fiat
gehörenden IVECO auf.
Lancia Fahrzeugbezeichnungen
Das erste Fahrzeug, der Typ 12 HP, später auch Alpha genannt, wurde
1908 vorgestellt, wobei dieser schon 1907 als Prototyp existierte. Bis
1919 wurden alle Fahrzeuge nach der Motorleistung benannt. Erst später
kamen - auch rückwirkend - Modellbezeichnungen nach dem griechischen
Alphabet hinzu. Von 1931 bis 1972 wurden die Fahrzeuge nach bekannten
Straßen in Rom benannt: Appia, Aurelia, Fulvia, Flavia. Ab 1972 wurden
dann teilweise wieder die alten Bezeichnungen nach dem griechischen
Alphabet verwendet: Beta, Delta, Gamma, aber auch Trevi oder Stratos.
Anfang der 80er Jahre war die Buchstaben-Phase wieder vorbei und es
erschienen der Thema und Dedra. Der Delta blieb erhalten, nur wurde nicht
mehr der griechische Buchstabe verwendet, sondern "Delta" wurde
ausgeschrieben. Der Nachfolger des Thema war der Lancia k, wobei das "k"
den griechischen Buchstaben Kappa darstellt. Als Nachfolger des Dedra
erschien der Lybra. Die heutigen Fahrzeuge heißen Thesis, Musa und Phedra.
Auf dem Genfer Autosalon wurde 2005 der Prototyp Lancia Kandahar
vorgestellt. Eine Studie für eine moderne Interpretation der Fulvia wird
leider nicht realisiert werden.
Firmenlogo
Das Lancia-Logo wurde 1911 vom italienischen Industrie-Designer Graf
Carlo Biscaretti di Ruffia (* 1879 in Turin, † 1959 in Pisa) entworfen. Es
zeigt einen Schild mit Lanze und Flagge. Biscaretti schuf 1957 das nach
ihm benannte Automobilmuseum Museo dell'automobile Carlo Biscaretti di
Ruffia (it).
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